Znacie to uczucie, gdy chcemy na siebie włożyć suche ubranie, ponieważ właśnie się przewróciliśmy na kajaku, ale nie możemy? Za wszystko odpowiada plecak, który przewrócił się razem z nami. Niestety nie był wodoodporny, więc całe ubranie jest mokre, a elektronika zniszczona. To by się nie stało, gdybyśmy byli odpowiednio wyposażeni. Możemy przewozić ze sobą specjalny pojemnik, w którym przechowujemy nasze rzeczy (zaleta jest taka, że unosi się na wodzie). Albo coś mniejszego, co spełni tę samą funkcję.

Znacie to na pewno

Jak na pewno dobrze wiecie, mówimy o wodoodpornych workach lub torbach. Istnieje wiele nazw, ale wszystkie oznaczają to samo. Chodzi o specjalny worek, który dzięki swojemu materiałowi nie przepuszcza wody. Materiał to jednak nie wszystko, co jest ważne przy takim worku. Plecaki, kurtki, a także inne wyposażenie często przecieka przez zamek błyskawiczny, rzep lub szew. Jak rozwiązane jest zamknięcie w wodoodpornym worku? Jest proste, ale przemyślane. Przedstawia klasyczne otwarcie tunelowe, które na końcu ma dwa paski z szybkozłączkami. Po włożeniu rzeczy do worka zaczynamy zwijać nadmiar materiału od góry. Po kilku zagięciach po prostu łączymy paski z szybkozłączkami, zabezpieczając worek przed rozwinięciem. Za powstałe ucho możemy też nosić worek, musimy jednak zwrócić uwagę na jakość szybkozłączek i uwzględnić wagę całego worka. Niektóre worki nie są zamykane od góry, ale końce są przypinane do boków worka, co oszczędza miejsce. Jak wszystko działa, już wiemy, teraz przejdźmy do materiału.

Nie przepuszcza ani kropli

Materiał jest głównym czynnikiem zapewniającym wodoodporność. W praktyce używa się kilku różnych materiałów, które różnią się nazwą, ale są takie same w swojej istocie. Po prostu nie mogą przepuszczać ani kropli wody. Nie wszystkie worki są wykonane z takiego materiału. Niektóre mają na przykład wodoodporny nylon, który ma co prawda dobrą wodoodporność, ale nie jest całkowicie wodoodporny. Raczej stawia opór wilgoci niż bezpośredniemu naporowi wody. Jak więc rozpoznać odpowiedni materiał? Wystarczy zwrócić uwagę na bezpośrednie wskazanie wodoodporności w opisie produktu. Materiały działają praktycznie jak wielowarstwowe tkaniny, które mają pokryte pory powłoką powierzchniową lub są same w sobie nieprzepuszczalne. Możemy wspomnieć na przykład Hypalon^®, Taffeta Carbonite^® i inne. Ale co z szwami? Tak, to jest bardzo dobrze postawione pytanie. Podczas przeszywania materiałów dochodzi do uszkodzenia struktury. Powstałymi otworami mogłaby przepłynąć woda. Jednocześnie ważne są drobne nieszczelności między przylegającymi elementami. Dlatego zapomnijmy o zwykłych szwach. Musimy skupić się na tych klejonych. Dzięki klejeniu, połączenia są perfekcyjnie hermetycznie zamknięte. Zalanie ewentualnych szczelin klejem zapobiega wnikaniu jakiejkolwiek cieczy.

Wybieramy

Jak wyglądają takie worki, już wiemy. Należy dodać, że worki w większości przypadków nie posiadają żadnych elementów do manipulacji. Tak, mamy pętle i uchwyty, ale nic do długotrwałego noszenia (paski na ramię i tak dalej). Worki więc nie służą do dłuższego przenoszenia. Są to tylko wory transportowe, które możemy załadować na przykład na samochód lub do łodzi, mając pewność, że ich zawartość nie zmoknie. Ich dużym problemem jest niestety fakt, że często nie unoszą się na wodzie. Jeśli umieścimy w nich elektronikę lub coś cięższego, może się zdarzyć, że worek w krótkim czasie się zanurzy. Można to rozwiązać za pomocą poduszek powietrznych, lub wspomnianego już pojemnika, w którym przechowujemy worek. Worki są dostępne w różnych rozmiarach, od jednego litra do naprawdę dużych worków o pojemności nawet 60 litrów i więcej. Nie lekceważmy sportów wodnych i chrońmy swoje rzeczy.