Farby i lakiery w aerozolu są coraz częściej używaną opcją. Ich niezaprzeczalną zaletą jest łatwość aplikacji i trwałość. Właśnie farby w aerozolu najczęściej wykorzystują uliczni artyści do swoich graffiti.
Lakiery i oleje do powłok to materiały tworzące przezroczystą, twardą, ochronną powłokę przede wszystkim na drewnie, ale także na innych materiałach. Po wyschnięciu lub utwardzeniu tworzą elastyczny i przezroczysty film ochronny.
Są wykorzystywane do wykończenia powierzchni drewnianych części wnętrz, mebli i podłóg. Ich zadaniem jest ochrona drewna przed wpływami środowiskowymi, przede wszystkim przed działaniem wilgoci, brudu, agresywnych chemikaliów i obciążeniem mechanicznym. Poprawiają estetyczny i optyczny wygląd powierzchni. Są złożone z oleju schnącego, żywicy i rozcieńczalnika lub rozpuszczalnika. Zwykle tworzą błyszczącą powierzchnię, ale mogą też tworzyć matową lub półbłyszczącą powierzchnię, gdy dodane są środki matujące. Są bezbarwne lub tylko lekko zabarwione, przezroczyste i nie zawierają żadnego pigmentu, w przeciwieństwie do farb i bejc. Można je nakładać na bejce jako końcowy krok w celu uzyskania błyszczącej i ochronnej powłoki. Dzielą się na lakiery olejowe, żywiczne, asfaltowe, chlorokauczukowe, celulozowe i syntetyczne.
Aby te farby można było nanieść na powierzchnię za pomocą sprayu, potrzebny jest aerozolowy rozpylacz. Jest to rodzaj systemu dozowania, który tworzy aerozol cząsteczek ciekłych. Używa się go z metalową puszką lub butelką zawierającą ciecz pod ciśnieniem. Gdy zawór jest otwarty, ciecz jest wypychana przez mały otwór i tworzy aerozol (mgłę). Przy rozszerzaniu się gazu napędowego odparowuje część jego skroplonej fazy, co utrzymuje ciśnienie w pojemniku. Na zewnątrz pojemnika kropelki substancji napędowej szybko odparowują, co umożliwia bardzo drobne rozproszenie rozpylanej cieczy. Do typowych cieczy dozowanych za pomocą aerozolowego rozpylacza należą na przykład insektycydy, dezodoranty lub farby. Atomizerami nazywają się urządzenia, które dla tego samego celu używają zamiast sprężonego gazu mechanicznej pompy.

