Zima jest bardzo bezlitosna i bezkompromisowa. Można ją bez problemu określić jako najbardziej zdradliwy i niebezpieczny okres w roku. Srogie mrozy, szybkie zmiany temperatur, gołoledź, burze śnieżne i tak dalej. Przed tym po prostu musimy się chronić. Jednym z elementów zimowej ochrony jest zimowa kurtka. Możemy mieć modny element, który nie łączy się z funkcjonalnością, lub funkcjonalny element, który jest również ładny i dobrze się go nosi. Więc jaką wybierzemy?

Gdyby tylko była jedna

Zimowych kurtek niestety jest bardzo wiele. Istnieje niezliczona liczba typów od różnych producentów, którzy starają się prześcigać jeden przed drugim. Mimo to postaramy się trochę ten problem przestudiować, abyśmy na końcu mieli przyjemne poczucie napływu użytecznych informacji. Praktycznie kurtki można podzielić według czasu, kiedy zostały zaprojektowane. Żaden strach, nie będziemy nakładać futer, bardziej myśleliśmy o starszych typach, które są używane do dziś.

Stare, ale wciąż dobre

Do starszych typów kurtek należą na przykład kurtki typu N2B lub N3B. Są to zarówno kurtki lotnicze, jak i kurtki zaprojektowane dla osadnictwa wojskowych załóg na przykład na Alasce lub po prostu w zimowych okresach i lokalizacjach. Pytamy, co mają wspólnego kurtki lotnicze z zimą? Otóż, w latach pięćdziesiątych bombowce latały już dość wysoko, gdzie jest porządnie zimno. Ogrzewanie pokładowe albo nie istniało, albo było niewystarczające. Dlatego piloci musieli mieć dobre kurtki, które będą grzały i jednocześnie szybko wysychały. Niestety krój tych kurtek nie jest zbyt nowoczesny i często brakuje im na przykład wysokiego kołnierza, kaptura lub rozsądnej długości, która umożliwia swobodny ruch. To prowadzi nas do nowoczesnych kurtek.

Kurtki są dziś po prostu lepsze

Nowoczesne technologie i materiały odpowiadają za dzisiejszy wygląd i funkcjonalność zimowych kurtek. Nadal wymagamy tego samego – ochrony przed wilgocią, oddychalności, izolacji od warunków atmosferycznych i przede wszystkim ciepła. Dokładnie to potrafią nam dzisiejsze kurtki zapewnić. Musimy jednak upewnić się, że rzeczywiście spełniają wszystko, czego wymagamy. Dowiemy się tego łatwo. Już przy pierwszym spojrzeniu na kurtkę i przeczytaniu kilku linijek z opisu dowiemy się, czy patrzymy na właściwą. Na przykład taka długość. W zimowych kurtkach nie szukamy ani krótkich, ani długich kurtek. Długość powinna być wystarczająca (w tylnej części pod pośladki), aby nie wiało nam na plecy. Z drugiej strony płaszcz, który ogranicza swobodę ruchów, nie będzie dla nas odpowiedni. Materiały muszą być wodoodporne, materiały łączące wysokiej jakości (na przykład zamki YKK itp.). Jeśli mówimy o zamkach, bardzo ważne jest, aby były chronione patką, która zapobiegnie przewiewaniu i przesiąkaniu złącza. Śnieg jest bardzo zdradliwy, dostaje się do miejsc, gdzie nie będzie widoczny, z powodu temperatury topnieje i zamek przesiąka. Inną niezbędną rzeczą jest kaptur. Razem z wysokim kołnierzykiem możemy się wystarczająco zabezpieczyć, aby nie tracić cennego ciepła.

Przymierzać i czytać

Podobnie jak w przypadku innych kurtek, również tutaj warto mieć obecne wentylacyjne otwory pod pachami. Tak samo powinniśmy zwracać uwagę na ściągające końce rękawów, dzięki którym lepiej uszczelnimy kurtkę z rękawicami. Integralną częścią zimowej kurtki są oczywiście kieszenie. Bardzo wygodne jest zamykanie na zamek. Materiałów jest dziś naprawdę ogromna ilość. Niektóre kurtki są wypełnione puchem, inne syntetycznymi porowatymi materiałami, jeszcze inne mają srebrną warstwę odbijającą ciepło i zapobiegającą jego utracie. Tak czy inaczej, kurtka musi pasować. Wystarczająco długie rękawy są tak samo ważne, jak sama długość kurtki, jej materiał czy obecność kaptura.