Po drugiej wojnie światowej rozwój technologii, broni, a także odzieży poszedł bardzo szybko do przodu. Duży postęp odnotowało również lotnictwo, zwłaszcza myśliwce i bombowce wysokościowe. Dzięki zaawansowanym technologiom były nagle w stanie latać naprawdę wysoko, co niestety przyniosło ze sobą niejedno duże minus. Tam na górze na wysokościach powietrze jest bowiem o wiele chłodniejsze. Piloci do tej pory nosili solidne skórzane kurtki z futerkiem. Jednak postęp przyniósł także wiele innego wyposażenia do samolotu, więc piloci musieli być jak najbardziej zręczni. Trzeba było czegoś nowego. Czegoś, co by ogrzało, ale było także lekkie i wygodne. Tak powstały pierwsze kurtki lotnicze typu MA1 bomber.

To powstało naprawdę tak?

Wielu z nas ma kurtkę MA1 Bomber zakorzenioną jako odzież pewnej grupy ludzi. Jednak jej korzenie sięgają lat pięćdziesiątych XX wieku. Wymogi dla jej powstania były jasne – kurtka musi być ciepła, wygodna i musi szybko wysychać. Sytuacja, kiedy zmokniemy przy wejściu do samolotu i następnie wzbijemy się na wysokość kilku kilometrów, gdzie temperatura jest głęboko poniżej zera, byłaby bardzo nieprzyjemna. Aby producenci spełnili te wymagania, musieli zwrócić się do nowego włókna i zrezygnować ze starych dobrych materiałów. Nylon był oczywistym wyborem. Jest wystarczająco wodoodporny, odporny i schnie o wiele szybciej niż skóra. Jako ocieplenie użyto podszewki poliestrowej, która jest charakterystycznie pomarańczowa (jeden z głównych znaków tej kurtki). Z czasem powstało kilka rodzajów kurtek. Byłoby fajnie coś o nich powiedzieć.

NA1, N2B, kto ma się w tym połapać

Początkowym projektem z niezapomnianą konstrukcją była właśnie MA1 bomber. Ta kurtka charakteryzuje się przede wszystkim luźnym krojem i optycznym powiększeniem naszej sylwetki. Dzięki temu pod nią łatwo ukryjemy futerał na broń. Jako druga przyszła zmodernizowana MA2 flight Jacket, znana także jako CWU. Ta kurtka przynosi w przeciwieństwie do swojej starszej siostry kilka modyfikacji. Przede wszystkim jest to wysoki odwijany kołnierz, który możemy w razie większej zimy podnieść aż pod brodę. Kolejnym czynnikiem są klapy na kieszeniach, dzięki czemu są dobrze chronione przed wpływami otoczenia. Sama w sobie kurtka jest trochę wyżej osadzona, ponieważ była dostosowana dla armii Stanów Zjednoczonych. Z czasem jednak ocieplenie przestało wystarczać i tak przyszła nowa seria kurtek N2B i N3B. N2B była zmodernizowaną wersją swojej poprzedniczki. Wypełniła wszystkie luki, które MA1 miała. Na przykład ma kaptur ze sztucznym futrzanym brzegiem, co jest dużym plusem. Zamek jest zaopatrzony w listwę, dzięki czemu nie przewieje ani nie przepuści. Mimo zmodernizowania, nadal trzymała się swojego pierwowzoru w przeciwieństwie do N3B. Ta ma już zupełnie inny krój. Została wynaleziona dla załogi baz lotniczych umieszczonych na bardzo zimnych miejscach. Już tylko z tego powodu została uszyta z innego materiału, ma inne kieszenie i cały krój. Niemniej pozostaje świetnym wariantem dla tych z nas, którzy cenią sobie klasykę.

Świetny wybór

Największym minusem tej kurtki są uprzedzenia, które inni ludzie będą mieli o nas. Od razu myślą, że jesteśmy awanturnikami i sami nie wiedzą, co to właściwie za kurtka i w czym jest taka dobra. Ale co tam, możemy cieszyć się jej wygodnym krojem, gumką na końcach rękawów i w pasie, dzięki czemu ładnie całą kurtkę zaizolujemy. Nie wspominając o tym, że kurtka oferuje przyjemny materiał, który daje świetne uczucie noszenia. Wybierzmy taki model, który nam się podoba, a przede wszystkim, który na nas pasuje.